సిమెంటు కార్బైడ్ డ్రిల్ బిట్లను ఎన్నుకునేటప్పుడు పరిగణించవలసిన అంశాలు

సిమెంటెడ్ కార్బైడ్ డ్రిల్‌లను ఎంచుకున్నప్పుడు, డ్రిల్లింగ్ యొక్క డైమెన్షనల్ ఖచ్చితత్వ అవసరాలు ముందుగా పరిగణించాలి. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ప్రాసెస్ చేయవలసిన ఎపర్చరు చిన్నది, సహనం చిన్నది. అందువల్ల, డ్రిల్ తయారీదారులు సాధారణంగా రంధ్రం యొక్క నామమాత్రపు వ్యాసం ప్రకారం డ్రిల్‌లను వర్గీకరిస్తారు. పైన పేర్కొన్న నాలుగు రకాల సిమెంటెడ్ కార్బైడ్ డ్రిల్స్‌లో, సాలిడ్ సిమెంటెడ్ కార్బైడ్ డ్రిల్‌లు అధిక మ్యాచింగ్ ఖచ్చితత్వాన్ని కలిగి ఉంటాయి (φ10mm సాలిడ్ సిమెంట్ కార్బైడ్ డ్రిల్స్ యొక్క టాలరెన్స్ పరిధి 0～0.03mm), కాబట్టి ఇది అధిక-ఖచ్చితమైన రంధ్రాలను మ్యాచింగ్ చేయడానికి ఉత్తమ ఎంపిక; వెల్డెడ్ సిమెంటెడ్ కార్బైడ్ డ్రిల్స్ లేదా రీప్లేస్ చేయగల సిమెంట్ కార్బైడ్ క్రౌన్ డ్రిల్స్ పరిధి 0～0.07mm, ఇది సాధారణ ఖచ్చితత్వ అవసరాలతో హోల్ ప్రాసెసింగ్‌కు మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది; సిమెంటెడ్ కార్బైడ్ ఇండెక్సబుల్ ఇన్‌సర్ట్‌లతో కూడిన డ్రిల్‌లు హెవీ-డ్యూటీ రఫ్ మ్యాచింగ్‌కు మరింత అనుకూలంగా ఉంటాయి, అయితే దీని ప్రాసెసింగ్ ఖర్చు సాధారణంగా ఇతర రకాల డ్రిల్‌ల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, దీని ప్రాసెసింగ్ కూడా చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, 0～0.3mm (పొడవుపై ఆధారపడి ఉంటుంది డ్రిల్ యొక్క వ్యాసం నిష్పత్తి), కాబట్టి ఇది సాధారణంగా తక్కువ ఖచ్చితత్వంతో రంధ్రం ప్రాసెసింగ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, లేదా బోరింగ్ బ్లేడ్‌ను భర్తీ చేయడం ద్వారా రంధ్రం పూర్తి చేయడం

డ్రిల్ బిట్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని కూడా పరిగణించాలి. ఉదాహరణకు, ఘన కార్బైడ్ కసరత్తులు మరింత దృఢమైనవి, కాబట్టి అవి అధిక మ్యాచింగ్ ఖచ్చితత్వాన్ని సాధించగలవు. సిమెంటెడ్ కార్బైడ్ ఇండెక్సబుల్ ఇన్సర్ట్ డ్రిల్ బిట్ పేలవమైన నిర్మాణ స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉంది మరియు విక్షేపానికి గురవుతుంది. ఈ డ్రిల్ బిట్‌లో రెండు ఇండెక్సబుల్ ఇన్‌సర్ట్‌లు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడ్డాయి. రంధ్రం యొక్క మధ్య భాగాన్ని యంత్రం చేయడానికి లోపలి ఇన్సర్ట్ ఉపయోగించబడుతుంది మరియు బయటి చొప్పించు లోపలి చొప్పించు నుండి బయటి వ్యాసం వరకు బయటి అంచుని యంత్రం చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ప్రాసెసింగ్ యొక్క ప్రారంభ దశలో లోపలి బ్లేడ్ మాత్రమే కట్టింగ్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది కాబట్టి, డ్రిల్ బిట్ అస్థిర స్థితిలో ఉంది, ఇది డ్రిల్ బాడీని సులభంగా వైదొలగడానికి కారణమవుతుంది మరియు డ్రిల్ బిట్ ఎక్కువైతే, విక్షేపం ఎక్కువ. అందువల్ల, డ్రిల్లింగ్ కోసం 4D కంటే ఎక్కువ పొడవుతో సిమెంట్ కార్బైడ్ ఇండెక్సబుల్ ఇన్సర్ట్ డ్రిల్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, డ్రిల్లింగ్ దశ ప్రారంభంలో ఫీడ్‌ను తగిన విధంగా తగ్గించాలి మరియు స్థిరమైన కట్టింగ్‌లోకి ప్రవేశించిన తర్వాత ఫీడ్ రేటును సాధారణ స్థాయికి పెంచాలి. దశ .

వెల్డెడ్ సిమెంటెడ్ కార్బైడ్ డ్రిల్ బిట్ మరియు రీప్లేస్ చేయగల సిమెంట్ కార్బైడ్ క్రౌన్ డ్రిల్ బిట్ స్వీయ-కేంద్రీకృత రేఖాగణిత అంచు రకంతో రెండు సుష్ట కట్టింగ్ అంచులతో కూడి ఉంటాయి. ఈ హై-స్టెబిలిటీ కట్టింగ్ ఎడ్జ్ డిజైన్ వర్క్‌పీస్‌లోకి కత్తిరించేటప్పుడు ఫీడ్ రేట్‌ను తగ్గించడం అనవసరంగా చేస్తుంది, డ్రిల్ వాలుగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడినప్పుడు మరియు వర్క్‌పీస్ యొక్క ఉపరితలంపై ఒక నిర్దిష్ట కోణంలో కత్తిరించినప్పుడు తప్ప. ఈ సమయంలో, డ్రిల్లింగ్ మరియు అవుట్ చేసేటప్పుడు ఫీడ్ రేటును 30% నుండి 50% వరకు తగ్గించాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ఈ రకమైన డ్రిల్ బిట్ యొక్క స్టీల్ డ్రిల్ శరీరం చిన్న వైకల్యాన్ని ఉత్పత్తి చేయగలదు కాబట్టి, లాత్ ప్రాసెసింగ్ కోసం ఇది చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది; ఘన కార్బైడ్ డ్రిల్ బిట్ మరింత పెళుసుగా ఉన్నప్పుడు, లాత్ ప్రాసెసింగ్ కోసం ఉపయోగించినప్పుడు, ముఖ్యంగా డ్రిల్ బిట్ బాగా కేంద్రీకృతమై లేనప్పుడు విచ్ఛిన్నం చేయడం సులభం. ఇది కొన్ని సమయాల్లో ప్రత్యేకంగా వర్తిస్తుంది.

చిప్ తొలగింపు అనేది డ్రిల్లింగ్‌లో విస్మరించలేని సమస్య. వాస్తవానికి, డ్రిల్లింగ్‌లో ఎదురయ్యే అత్యంత సాధారణ సమస్య పేలవమైన చిప్ రిమూవల్ (ముఖ్యంగా తక్కువ-కార్బన్ స్టీల్ వర్క్‌పీస్‌లను మ్యాచింగ్ చేసేటప్పుడు), మరియు ఏ రకమైన డ్రిల్ ఉపయోగించినా ఈ సమస్యను నివారించలేము. ప్రాసెసింగ్ వర్క్‌షాప్‌లు తరచుగా చిప్ తొలగింపుకు సహాయం చేయడానికి బాహ్య శీతలకరణి ఇంజెక్షన్‌ను ఉపయోగిస్తాయి, అయితే ప్రాసెస్ చేయబడిన రంధ్రం యొక్క లోతు రంధ్రం యొక్క వ్యాసం కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు మరియు కట్టింగ్ పారామితులు తగ్గించబడినప్పుడు మాత్రమే ఈ పద్ధతి ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది. అదనంగా, డ్రిల్ బిట్ యొక్క వ్యాసంతో సరిపోలడానికి తగిన శీతలకరణి రకం, ప్రవాహం రేటు మరియు ఒత్తిడిని తప్పక ఎంచుకోవాలి. కుదురులో శీతలీకరణ వ్యవస్థ లేకుండా యంత్ర పరికరాల కోసం, శీతలకరణి పైపులను ఉపయోగించాలి. ప్రాసెస్ చేయవలసిన రంధ్రం ఎంత లోతుగా ఉంటే, చిప్‌లను తీసివేయడం చాలా కష్టం మరియు ఎక్కువ శీతలకరణి ఒత్తిడి అవసరం. అందువల్ల, డ్రిల్ తయారీదారు సిఫార్సు చేసిన కనీస శీతలకరణి ప్రవాహాన్ని నిర్ధారించాలి. శీతలకరణి ప్రవాహం సరిపోకపోతే, మ్యాచింగ్ ఫీడ్ తగ్గించబడాలి.